Шиномонтажные станки
Осуществлять замену шин на современных бескамерных колесах при помощи подручных инструментов довольно затруднительно, а иногда и просто невозможно.
Поэтому авторемонтной мастерской или предприятию с большим парком автомобилей крайне необходимо купить шиномонтажный станок для демонтажа шины с диска и выполнения обратной операции, при помощи которого эти задачи можно будет выполнять.
Основные узлы конструкции:
Поэтому авторемонтной мастерской или предприятию с большим парком автомобилей крайне необходимо купить шиномонтажный станок для демонтажа шины с диска и выполнения обратной операции, при помощи которого эти задачи можно будет выполнять.
Основные узлы конструкции:
- Вращающийся стол. Снабжен зажимными кулачками для надежной фиксации ремонтируемого объекта. Вращение стола обеспечивается электроприводом.
- Приспособление для отрыва борта покрышки от обода колеса: ее края в ходе эксплуатации из-за нагрева к ободу привариваются. Операция отрыва на профессиональном языке называется разбортированием. Для ее осуществления данное приспособление оснащается лопаткой или специальным диском (зависит от модели), а также ножом.
- Монтажная головка или монтажный палец, с помощью которых осуществляется монтаж/демонтаж покрышки.
Выбор оборудования
Прежде чем купить станок для шиномонтажа, необходимо конкретизировать предъявляемые к нему требования. Продумайте следующие вопросы:- Размер стола. От него зависит, какого размера колеса можно будет обслуживать. У моделей для особо крупных автомашин этот узел отсутствует — вместо него имеются универсальные держатели.
- Степень автоматизации работы. Выпускаются модели ручные, полуавтоматические, автоматические.
- Наличие дополнительных опций. Самыми популярными являются: насос с манометром, «третья рука» (вспомогательный рабочий орган) и «пневмоудар» (резкая закачка воздуха для предварительного прижатия бортов бескамерной шины к ободу).